我們知道，四川高速護欄又叫做波形護欄，其通常的導向性是指當失控車(chē)輛與護欄發(fā)生碰撞后，可以自行將汽車(chē)引導到原行駛軌跡中，并盡可能的避免汽車(chē)不駛進(jìn)相鄰車(chē)道中。護欄板可被分為3種。那么是哪三種??？現在便由四川波形護欄廠(chǎng)家為大家帶來(lái)相關(guān)的講解啦。

加強型混凝土護欄板：由混凝土塊相互連接、具有一定圓角組合形狀的墻式結構護欄?？梢砸龑Э剀?chē)輛適當回轉到原行駛軌跡中，避免碰撞后爬高顛覆，吸收部分碰撞能量。

波形護欄板：由相互拼接的波形紋狀鋼板、立柱構成的連續梁柱結構，主要功能就是利用土基、立柱、紋狀鋼板的變形吸收碰撞能量，迫使失控車(chē)輛改變方向。這種護欄板具有較好的視線(xiàn)誘導功能，可以與道路線(xiàn)形相協(xié)調，外觀(guān)美觀(guān)，可以在小半徑彎道上使用，損壞位置更容易進(jìn)行更換。

纜索護欄板：由相互拼接的鋼纜線(xiàn)、立柱構成的彈性梁柱結構，主要功能就是利用鋼纜線(xiàn)擾度大、彈性變形強的特點(diǎn)，大量吸收碰撞能量，可以有效阻止小轎車(chē)等失控小型車(chē)輛并迫使讓其回到本道上，對車(chē)輛造成的損壞小，但纜索護欄板的張力以及吸收動(dòng)能是有限的，除了在汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)外，高速公路一般很少使用。

從駕駛員視覺(jué)感官上看，波形護欄板的穿透感比較強，被大范圍應用于高速公路、國道、省道等大型開(kāi)放性場(chǎng)所的安全防撞設施。

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